第二次世界大站中及戰后，西方國家，特別是美國建立了一系列的環境試驗場及實驗室 ，制定了環境試驗標準。美軍規定所有武器裝備、零部件和材料都必須先送到環 境實驗室進行模擬環境試驗，再送到環境試驗場進行實地環境試驗，只有通過了這些試驗 才能正式交付*使用。美軍已把環境試驗作為試驗與鑒定工作的一部分。
隨著科技的開展及高科技產品的不斷出現，越來越多的產品的銷售區域不斷擴大。產品能否在生產地以外的當地使其功用不打扣頭。這時環境實驗的必要性越來越為顯著，以及產品要做什么樣的環境實驗，筆者從以下方面針對產品環境實驗做了相關小結。 
環境實驗的實驗場地應能具有廣泛的代表性，能進行近可能多的實驗項目，而且應與將來可能*的環境近可能地接近。但是，環境實驗場往往與實在的運用環境存在不同 . 
在挑選模仿實驗項目時，應詳細地剖析對待實驗物品的運用要求，應使挑選的實驗項 目既代表了首要的運用環境，又能加速實驗速度，節省經費
耐碎石沖擊試驗;
抗石擊性試驗通過抗石擊儀使大量小的、帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時間內撞擊涂層表面，整個試驗在可控溫度下進行。石擊結束后，用膠帶去除松散涂層出樣板上殘留的石擊點痕跡，通過分析涂的破壞程度判斷其抗石擊性能的優劣。 
耐碎石沖擊試驗的用途：
綜上所述，鑒于涂層抗石擊性檢測的意義重大，而兩大體系的涂層抗石擊試驗及評價方法差別很大，因此制定我國涂層抗石擊性的國家標準已迫在眉睫目前，無論是涂料供應商還是汽車生產的主機廠，應結合產品研發的不同階段或涂層應用的實際情況選擇合適的方法來測定涂層的耐碎石沖擊性能。